MICHELIN S 12 XC 90/90 -21 TT FRONT

Резина для мотоцикла MICHELIN S 12XC 90/90 -21 TT FRONT

Французский производитель Michelin в очередной раз порадовал мотогонщиков новым продуктом. Модель рассчитана на эксплуатацию в сложных условиях, ее специализация – грязевые и земляные покрытия, на которых она и проявила себя наилучшим образом в классах MX1 и MX2 мирового первенства по мотокроссу 2012 года. Ее разработка велась специально для участия в подобных соревнованиях, что объясняет некоторые конструктивные особенности.

Основные характеристики Michelin S 12XC

Мотошина Michelin S 12XC обладает следующими основными особенностями:

• модель рассчитана на эксплуатацию в летний период;
• отсутствие шипов компенсируется большой глубиной рисунка протектора;
• внушительная площадь пятна соприкосновения обеспечивает хорошую устойчивость мотоцикла;
• уникальный дизайн рисунка протектора для обеспечения оптимального сцепления в сочетании с очисткой от грунта.

Безопасность и устойчивость на земляном покрытии

Отмеченная глубина протектора Michelin S 12XC составляет 18 мм. Это выше аналогичных параметров в большинстве других моделей, что связано с особенностями эксплуатации данного продукта. Производитель хотел обеспечить безопасное преодоление различных земляных покрытий, а для этого необходимо добиться хорошего сцепления с ними. С той же целью компания оборудовала мотошины большим количеством зацепов. Эти преимущества в совокупности обеспечивают оптимальную устойчивость и безопасность гонщика даже при движении по мягкому грунту, грязи.

Конструктивные особенности – залог максимальной стабильности и высокой скорости

Модель Michelin S 12XC отличается большой площадью контактного пятна. При этом сам каркас мотошины является максимально прочным, не подвергается деформации во время движения, его динамика минимальна. Такие характеристики намеренно внедрены изготовителем для уменьшения давления на мягкий грунт, которое может существенно замедлить движение. Увеличение соприкосновения с покрытием хорошо сказывается на стабильности мотоцикла, управление им существенно упрощается.

Второе значимое конструктивное преимущество направлено на обеспечение быстрой очистки протектора, что особенно важно при движении по земляному покрытию. Между близко расположенными элементами будут застревать куски грунта, а при их существенном отдалении снизятся динамические характеристики, пострадает устойчивость. Производитель Michelin S 12XC сумел найти оптимальный баланс и избежать описанных крайностей, обеспечив умеренно открытый дизайн, которого достаточно для автоматического удаления частей покрытия при движении. При этом он увеличил количество протекторных блоков для поддержания скорости и стабильности.